motorcycle engine technology

Detonasi pada mesin motor merupakan salah satu masalah yang sering dijumpai. Detonasi atau Pre Ignition dapat menyebabkan performa mesin motor menjadi bermasalah, serta dapat menimbulkan suara ngelitik yang sangat mengganggu. Suara ngelitik atau berisik ini sering timbul saat mesin sedang berakselerasi, seperti saat berada dijalan yang menanjak. Detonasi pada mesin terjadi akibat dari bahan bakar yang kurang bagus dan buruk kualitasnya. Kualitas bahan bakar yang buruk akan mengakibatkan residu sisa pembakaran mudah menumpuk pada ruang bakar, dengan demikian rasio kompresi mesin akan meningkat. Dengan meningkatnya rasio kompresi, bahan bakar bisa terbakar atau meledak lebih awal, tidak pada saat yang tepat. Terbakarnya bahan bakar pada saat yang tidak tepat, akan mengakibatkan kerja mesin menjadi kacau dan menimbulkan suara berisik, serta performa yang menurun. Kerugian akibat detonasi tidak hanya sekedar suara berisik atau ngelitik, tetapi akan berdampak pada komponen mesin apabila...

Desmodromic merupakan mekanisme penggerak katup yang menjadi ciri khas Ducati, baik dalam produk komersial mereka, hingga diterapkan pada motor yang mereka gunakan pada ajang MotoGP. Dalam ajang balap MotoGP, hanya Ducati yang berhak menggunakan sistem desmodromic ini. Pabrikan lain tidak bisa menggunakan sistem desmodromic, dikarenakan hak paten yang dimiliki oleh Ducati. Dalam mekanisme mesin pembakaran internal, mekanisme katup berperan sangat penting dalam proses kerja mesin, khususnya untuk mesin jenis empat langkah. Mekanisme katup bertugas untuk menyuplai bahan bakar kedalam ruang bakar, saat mesin pada posisi langkah hisap. Selain itu mekanisme katup juga bertugas mengeluarkan gas pembakaran, saat mesin pada posisi langkah buang. Sedangkan disaat mesin pada posisi langkah kompresi dan usaha, mekanisme katup akan menutup semua katup. Pada dasarnya, mekanisme katup mengandalkan putaran poros cam untuk membuka katup. Sedangkan untuk menutup katup, poros cam dibantu dengan pega...

Mesin motor yang normal tentu akan menghasilkan suara yang halus, walaupun terkadang juga terdengar sedikit kasar. Banyak kasus dimana suara mesin motor baik jenis transmisi manual ataupun otomatis, menghasilkan suara tidak normal atau ngelitik saat bukaan gas besar. Suara ngelitik ini sangat menggangu pengendara, karena terdengar sangat jelas seperti benturan antar logam. Walaupun terdengar seperti benturan logam, pada faktanya suara ngelitik ini dihasilkan dari efek pre-ignition atau lebih dikenal dengan nama detonasi. Pre-ignition sendiri adalah proses ledakan didalam ruang bakar mesin, yang terjadi pada waktu yang terlalu awal. Dengan kata lain campuran bahan bakar, menyala dan meledak sebelum waktunya. Ledakan yang tidak tepat waktu ini paling umum disebabkan oleh ruang bakar yang kotor, dan terdapat banyak kerak atau residu sisa pembakaran. Kerak sisa pembakaran yang terakumulasi akan menaikkan nilai kompresi mesin, sehingga campuran bahan bakar akan lebih mudah te...

Honda RcV series merupakan motor prototipe andalan Honda di MotoGP, setelah dorna merubah regulasi ke mesin empat langkah. Mesin konfigurasi V racikan Honda ini mampu berputar hingga 19.000rpm dan menghasilkan tenaga lebih dari 200 daya kuda. Lalu apa yang membuat mesin V Honda ini mampu berputar hingga 19.000rpm? Tentu ada banyak faktor yang mendukung, salah satunya adalah material crankshaft yang digunakan pada mesin RcV honda. Pada umumnya, material atau bahan yang digunakan untuk crankshaft pada motor adalah baja cor. Penggunaan baja cor ini hanya digunakan untuk mesin produksi masal saja, dan tidak mampu berputar hingga rpm yang tinggi. Keterbatasan rpm pada mesin produksi masal dikarenakan material crankshaft yang mempunyai titik pemuaian yang rendah. Dari  data yang diketahui, Honda rcV MotoGP  menggunakan crankshaft yang terbuat dari bahan baja tempa atau forged steel. Apabila Mesin MotoGP menggunakan crankshaft dari bahan baja biasa, tentu tidak akan mampu mel...

Ducati pernah menjuarai MotoGP seri 2007 bersama dengan pebalap andalan mereka pada waktu itu, yang adalah Casey Stoner. Kemenangan di tahun itu menjadi sangat spesial, karena setelah sekian lama akhirnya ducati mampu menjadi juara dunia balap MotoGP. Ducati berhasil menjadi juara MotoGP 2007 berkat motor mereka Desmosedici gp7, motor ini bisa dikatakan sebagai maha karya teknologi dari Ducati. Tidak seperti rival mereka asal negeri samurai, yang mayoritas menggunakan frame atau rangka model aluminium twin spar, Ducati memiliki tujuan yang berbeda dengan memilih untuk menggunakan frame semi monocoque. Frame semi monocoque ini sangat unik, karena hanya menghubungkan bagian kemudi dengan mesin saja, sementara untuk bagian swing arm dan subframe digabungkan dengan mesin. Dengan konfigurasi ini, mesin Desmosedici gp7 menjadi bagian dari frame atau rangka, dan membuat bobot motor bisa berkurang hingga lima kilogram. Selain bobot motor yang bisa dibuat lebih ringan, kekakuan dan de...

Magnesium merupakan salah satu material logam paling ringan di bumi, lebih ringan dibandingkan dengan alumunium. Banyak pecinta balap yang tidak tahu bahwa magnesium, banyak digunakan pada dunia balap. Logam magnesium banyak digunakan sebagai bahan untuk crankcase engine, atau bak mesin pada motor atau mobil. Magnesium dipilih karena memiliki strength to weight ratio terbaik, bahkan lebih baik dari logam aluminium. Dengan rasio kekuatan terhadap berat yang baik, magnesium sangat sempurna digunakan untuk komponen mesin balap yang memerlukan kekuatan, dan bobot yang ringan. Dengan segala keunggulannya, magnesium juga memiliki harga yang lebih mahal. Walau harga Magnesium mahal, namun magnesium merupakan material wajib pada motor MotoGP, semua motor di MotoGP bisa dipastikan menggunakan logam super ini. Penggunaan magnesium banyak digunakan pada sektor mesin, karena bagian mesin adalah yang bekerja paling berat. Dengan semua keunggulan yang dimiliki, magnesium masih menjadi ko...

Mesin motor merupakan jantung dari sepeda motor, dari mesin lah tenaga untuk membuat motor mampu melaju berasal. Mesin motor pada umumnya merupakan jenis mesin pembakaran dalam(internal combustion engine) yang berarti terjadi proses pembakaran bahan bakar di dalam mesin. Saat berfungsi, mesin motor melakukan langkah kerja yang berat, seperti terjadi gesekan antar komponen mesin dan suhu tinggi akibat proses pembakaran bahan bakar. Karena hal itulah penggantian oli mesin secara berkala sangat diperlukan untuk menjaga kinerja mesin motor. Selain melakukan penggantian oli mesin secara berkala, langkah sederhana ini juga bisa anda lakukan untuk membuat mesin motor menjadi lebih awet. Anda hanya perlu perlu melakukan langkah mudah ini setiap sebelum motor melaju, yaitu dengan cara starter manual atau menggunakan kick starter saat motor dalam keadaan off. Dengan melakukan kick starter atau engkol mesin sebelum mesin dihidupkan, oli di dalam mesin akan melumasi komponen penting di dalam...