Motor motoGP merupakan sebuah sepeda motor prototipe, yang penggunaannya hanya diperuntukkan keperluan balap saja. Dengan teknologi yang digunakan, motor motoGP mampu melesat hingga kecepatan 350 km/jam pada trek lurus. Kecepatan yang luar biasa tersebut, tentu mampu dicapai bukan dengan mesin seperti mesin motor biasa, tapi dengan mesin yang spesial. Mesin motor motoGP mampu berputar hingga 18000 RPM, dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 250 tenaga kuda. Dengan fakta tersebut, lalu apa sebenarnya rahasia dari mesin motor motoGP?
Untuk menghasilkan putaran dan tenaga yang luar biasa, mesin motoGP memerlukan desain dan material yang spesial. Mesin motor motoGP didesain semaksimal mungkin dan dibuat dengan menggunakan material logam yang sangat kuat, namun dengan bobot yang ringan. Material logam yang kuat akan mampu bertahan dengan baik pada putaran tinggi, juga pada suhu yang ekstrim. Logam pilihan yang banyak digunakan pada mesin motoGP diantaranya adalah titanium dan magnesium. Kedua jenis logam ini merupakan logam super kuat dan juga ringan.
Logam jenis titanium merupakan salah satu logam terkuat, yang mampu bertahan dengan sangat baik pada mesin dengan kinerja tinggi. Komponen mesin yang terbuat dari logam titanium diantaranya adalah katup dan connecting rod. Berbeda dengan titanium, logam magnesium digunakan sebagai material utama pada engine crankcase. Selain titanium dan magnesium, beberapa komponen mesin lainnya terbuat dari bahan forged steel, atau baja tempa yang kuat dan ringan.
Kombinasi antara desain sempurna dan material pilihan, menghasilkan mesin yang mampu mengeluarkan daya besar namun dengan bobot yang ringan. Seperti diketahui bobot yang ringan merupakan syarat mutlak, yang harus dimiliki setiap mesin balap untuk dapat melaju kencang. Dengan mesin yang kuat dan ringan, motor motoGP mampu melaju dengan kecepatan tinggi hingga puluhan lap.
Komentar
Posting Komentar