UNICAM. banyak orang yang tidak tahu saat mendengar kata ini, hanya segelintir orang yang hobi roda dua saja yang tahu tentang unicam. Unicam adalah head mesin atau head cylinder buatan honda, yang hanya menggunakan satu camshaft saja. Di merek mesin lain mesin jenis ini biasa disebut dengan mesin SOHC (single over head camshaft).
 |
| Honda unicam |
Unicam sendiri biasa digunakan honda pada mesin sepeda motor cross mereka, seperti CRF 450 dan crf 250, karena memungkinkan konstruksi yang ringkas. Mesin unicam honda pada dasarnya memiliki karakteristik seperti mesin SOHC lainnya, yaitu memiliki tenaga besar di awal putaran mesin. Namun mesin unicam honda memiliki keunikan tersendiri yaitu bentuk head cylinder yang tinggi dan tidak lebar seperti mesin lain.
Bentuk tinggi mesin unicam didapat dari penempatan camshaft berada diatas salah satu sisi katup, sedangkan menggunakan rocker arm atau roller rocker arm pada katup yang satunya ( jumlah cam ganjil). Honda sudah lama menggunakan konfigurasi unik ini pada mesin mereka dan mesin unicam ini sudah seperti ciri khas trail dan adventure honda. Namun untuk mesin crf 250 terbaru honda tidak menggunakan mesin unicam lagi, dan menggantinya dengan mesin dohc untuk meningkatkan putaran mesin.
Dengan ditinggalkannya teknologi unicam ini, secara langsung akan mengurangi keunggulan torsi putaran bawah mesin. Seperti diketahui bersama, mesin dengan konfigurasi SOHC memiliki keunggulan putaran bawah yang mumpuni. Sehingga mesin dengan konfigurasi ini cocok digunakan untuk motor cross.
Walaupun menggunakan konfigurasi DOHC biasa, tetapi honda melakukan banyak perubahan pada sektor vital mesin, Sehingga keunggulan putaran bawah juga dimiliki pada konfigurasi mesin crf 250 terbaru ini. Pada dasarnya mesin unicam memiliki keunggulan dari SOHC dan DOHC, tanpa memiliki kekurangan dari keduanya.
Komentar
Posting Komentar